Communiqué de presse

Le Rallye des Cimes 2006
(le 50éme…)

Le Comité Directeur de l’Ecurie des Cimes, en concertation avec l’ASA Basco-Béarnais, vient d’officialiser, devant la presse et les élus locaux, la 50ème édition du Rallye des Cimes. (jeudi 7, vendredi 8, samedi 9 et dimanche 10 septembre 2006).
En dévoilant le parcours, les horaires des spéciales, mais aussi toutes les festivités entourant l’épreuve, le Président de l’Ecurie des Cimes, Philippe Perez, a prouvé que cette année, le rallye prenait une dimension encore plus importante dans le sport automobile et pour la région.

Par rapport au parcours de l’an dernier, certaines innovations et modifications sont apportées pour cette 50ème édition :

Le rallye se déroulera sur 4 jours au lieu de 3, les années précédentes. Ce qui permet de réaménager le programme des spéciales et de terminer plus tôt le dimanche soir.
Une nouvelle spéciale «Erretzu» remplace le dimanche matin «Ambeltze» (bois de Chéraute) qui est avancée au vendredi après-midi.
Cette dernière a été entièrement remaniée : son départ et son arrivée se situant au «Pont Noir », le parcours est rallongé et modifié. Avec la suppression de la traversée de la route des Arambauds, le public aura plus facilement accès aux points de passage du rallye.

Déroulement

Les vérifications auront lieu le jeudi après-midi, au centre commercial Quartier Libre (Lescar) à Pau, où se tiendra toute la semaine un salon du 4x4. En fin de soirée, les véhicules ayant satisfaits aux vérifications, prendront la route d’Oloron pour être stationnés, en parc fermé, autour du square du jardin public.
Le Vendredi matin, les concurrents disputeront le «prologue du bois de Bedat » à Hérrere, et reviendront en parc fermé à la gare d’Oloron. Un classement de l’ordre des départs sera établi. Direction le bois de Chéraute pour la première spéciale, puis un parc de regroupement à Viodos, suivi de la spéciale arrivant à la zone industrielle de Mauléon. Parc fermé pour la nuit sur le fronton de Mauléon.
La journée du samedi, comme l’an dernier, aura pour cadre Iraty, avec la montée de «Salhagagne», les spéciales de «Mehatze» (2 fois), «Occabe» et «Bandetia» (avec spectaculaire traversée du village), retour au parc fermé de Licq.
Au programme du dimanche, le rallye débutera la matinée avec la spéciale «Uthurry Handia», au-dessus du village de Licq et enchaînera par «Erretzu», une spéciale très roulante et réclamée par les pilotes. Puis direction la troisième spéciale de la journée : «Esquiule», avant le parc fermé de Barcus. L’après-midi, la spéciale de «Suhola» ramènera les concurrents de Barcus vers le pied de la Madeleine, puis « Tardets-La Madeleine », avec la mythique montée vers la chapelle, qui sera effectuée 2 fois.
La remise des prix se fera, comme pour les éditions précédentes, sur la place de Tardets.

Horaires des spéciales

Jeudi 7 septembre :

de 14h00 à 17h30 : Vérifications au Centre Commercial Quartier Libre (Lescar)
18h00 : Départ 1ére voiture en direction du parc fermé à Oloron (jardin public)

Vendredi 8 septembre :

11h00 : Prologue «Bois de Bedat» à Hérrere (8km350)
Parc fermé gare d’Oloron
15h15 : Spéciale «Ambeltze» (bois de Chéraute) (8km500)
17h30 : Spéciale «Viodos» (4km800)
Parc fermé au fronton de Mauléon

Samedi 9 septembre :

Départ de Mauléon à 8h30
Spéciales : 9h30 : «Salhagagne» (5km150) – 11h10 : «Mehatze 1 » (8km300)
Parc de regroupement à Iraty
Spéciales : 13h30 : «Occabe» (5km210) – 14h25 : «Mehatze 2 » (8km300) – 16h10 : «Bandetia» (6km430)
Parc fermé à Licq

Dimanche 10 septembre :

Spéciales : 8h35 : «Uthurry Handia» (Licq) (6km) – 9h40 : «Erretzu» (Tardets) (7km120) – 10h50 : «Esquiule» (7km120)
Parc de regroupement à Barcus
Spéciales : 13h00 : Barcus-Suhola (8km220) – 14h10 : Tardets-Madeleine 1 (4km700) – 15h25 : Tardets-Madeleine 2 (4km700)

14 spéciales (12 différentes) soit 90 kms de spéciales. Cette épreuve compte pour le championnat de France de France. Tous les «accès public» seront matérialisés et pour le bon déroulement de l’épreuve, l’Ecurie des Cimes recommande d’observer les consignes de sécurité.

Parmi les « grands »

Cette 50ème édition fait entrer le Rallye des Cimes dans la cour des grandes épreuves automobiles courues en France. En effet, peu de Grand Prix ou de rallyes, ont dépassé la cinquantième édition. Se ranger aux côtés des «24 heures du Mans», du «Rallye de Monte-Carlo», du «Grand Prix de Pau», ne peut que rehausser la renommée du Rallye des Cimes… et de la Soule.
Rajouter que c’est la plus ancienne épreuve de course «Tout-terrain» en France, en Europe, et même dans le monde, devrait tout logiquement la faire rentrer dans le «Guinness des records».
L’Ecurie des Cimes est fière de pouvoir l’organiser et fera tout pour cette 50ème édition soit une réussite.

Nombre de participants record

L’écurie des Cimes, devant la notoriété de son épreuve, et l’enthousiasme à fêter cette 50ème édition, voit un nombre impressionnant de concurrents (anciens et nouveaux) prêt à s’engager pour cette édition 2006. Beaucoup d’équipages locaux, surtout de « jeunes loups » du rallye Tout-Terrain préparent actuellement leurs voitures pour retrouver sur les pistes les assidus du championnat de France. Mais d’anciens concurrents veulent aussi s’associer à cette grande fête du tout-terrain et courir cette 50ème édition. Comme tous les ans un contingent de Britanniques, très fervents de notre rallye, ont annoncés leur venue.

Un ouvreur à la hauteur…

Avant le départ du premier concurrent, chaque spéciale est parcourue par 3 «voitures-ouvreuses» : la «triple zéro», la «double zéro» et la «zéro». Leur rôle est de contrôler que tout est bien en place, les commissaires et le public, afin de lancer les voitures de course.
Si la «double zéro» est assurée par Philippe Perez, président de l’Ecurie des Cimes, la «zéro» revient à un pilote de renommée, comme Pierre Lartigue, triple vainqueur du Paris-Dakar, en 1983. Pour cette 50ème édition, le volant sera tenu par le pilote ayant remporté le plus de victoires au rallye : Yves Pachaudi, 6 fois vainqueur de l’épreuve (1974-75-76-78-85-88). Nul doute que ce grand pilote-constructeur aura à cœur de montrer tout son talent sur les pentes de la Soule qu’il affectionne tout particulièrement.

Avec les anciens vainqueurs…

Pour commémorer cette 50ème édition, L’Ecurie des Cimes, a décidé d’inviter tous les anciens vainqueurs du rallye à venir passer 4 jours en Soule, de retrouver le terrain de leurs exploits et de venir raconter toutes leurs aventures. Beaucoup ont répondu présent :
Francisco Lapieza (1952), Marcel Ricarte (1960), Robert Legrand (1964-1970), Lucien Collet (1968), Thierry de Montcorgé (1969) Georges Debussy (1977), Jean Aguerre (1979-1980-1986), Dominique Bidart (1982), Joseph Iribaren (1984-1994), Joël Clevenot (1996), Patrice Couillet (1997-1998-1999), Hervé Servière (2000), Daniel Favy (2001), Patrick Poincelet (2002-2003), Anicet Garicoïx (2004) et Patrick Orategaray (2005) et le recordman des victoires, Yves Pachaudy avec 6 victoires (1974-1975-1976-1978-1985-1988). Certains n’ont pas renoncé et seront au départ cette année.
Eric Briavoine, Pierre Philippe et Claude Arnoux ont, à ce jour, réservé leur réponse…

Parade des anciens véhicules

D’anciens véhicules ayant participé au rallye, environ une quinzaine, en état de marche, seront présents lors de certaines spéciales, notamment en préambule de la spéciale de Viodos. Ils seront exposés sur le parc fermé d’Oloron, Mauléon et Licq.
On devrait retrouver les mythiques Jeep, 4L 4x4, Punch, Cournil, etc. qui ont fait la renommée du rallye.
Un musée, commémorant les grands moments du rallye, avec des véhicules, des photos, des affiches, etc. sera ouvert au public à partir du mois d’août, dans un grand hall de l’ancien établissement Etchandy, à Licq.

Hommage aux vainqueurs

Un monument commémorant le rallye et tous ses vainqueurs sera implanté à Licq, berceau du rallye. Plusieurs projets ont été étudiés, et un a retenu l’attention de l’Ecurie. Il sera inauguré lors de l’épreuve, le samedi soir, alors que les véhicules de l’édition 2006 stationneront en parc fermé, non loin de là.

Etape à Oloron

Le rallye fera étape à Oloron, le jeudi soir, après les vérifications de Lescar. Le parc fermé sera implanté dans le jardin public (face à la Poste).
L’Ecurie des Cimes a décidé, a la veille de la course, d’organiser un grand repas réunissant pilotes, assistances et les passionnés de l’épreuve. Il aura lieu à l’Espace Laulhère à Oloron à partir de 21h.
Auparavant, la municipalité organise une réception pour l’ensemble du rallye à 20h à l’Espace Jéliote, (à 2 pas du parc fermé) avec projection du DVD sur l’historique du rallye.
Les autres étapes étant : Mauléon (vendredi soir) et Licq (samedi soir).

Un salon du 4x4 à Pau

Devant le succès de l’an dernier, un salon de véhicules 4x4 se tiendra conjointement au départ de la 50ème édition du Rallye des Cimes, sur le parking du centre commercial Quartier Libre à Lescar.
Ce salon aura lieu du samedi 2 septembre au samedi 9 septembre. De nombreuses animations sont prévues autour du podium de l’Armée de l’Air, notamment un circuit de Kart.
Conjointement à ce salon, une exposition de véhicules ayant participés au rallye des cimes se tiendra à l’intérieur de la galerie marchande.

Et Un DVD…

Pour commémorer le 50ème Rallye des Cimes, l’écurie à fait réaliser un DVD, alliant l’épreuve actuelle et des images des premières courses, avec des commentaires et des interviews d’époque. Un document que tout passionné du tout-terrain doit posséder.

(téléchargez la bande annonce du DVD - ADSL recommandé : video de 3Mo, format Windows Media Player)